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　　近日，韩国SNE Research公布了今年1-10月全球车用动力电池装机量情况。数据显示，今年前10 ✅个月，全球动力电池装机总量约为686.7GWh，较去年同㊣期增长25%。其中，TOP10企业分别✅为宁德时代、比亚迪㊣(弗迪电池)、LG新能源、中创新航、SK O㊣n、松下能源、三星SDI、国轩高科、亿...[详细]

　　短㊣刀/刀片电池正✅在成为动力电池的主㊣流技术路线之一，目前包括比亚迪、瑞浦兰钧、蜂巢能源、国轩高科、中创新航、吉利耀宁、广汽因湃等多家企业已经下重金布局这✅一路线，并扩大短刀/刀片电池的生产。在应用场景上，储能电芯正在㊣越做越大，包括宁德时代、瑞浦兰钧、亿纬锂能...[详细]

　　编㊣者按2014年5月，习在上海考察时指出，“发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”新能源汽车及动力电池产业，就此㊣✅开启了新的征途。仅仅四天之后，一家聚焦新能源电池产业链的专业网络传播平台——电池中国网正式上线太阳能电池工作原理。十年磨一剑!回首过往的十年，...[详细]

　　随着新能㊣源汽车、消费类电子、储能等产业对锂电需求持续扩大，新型应用领域如eVTOL快速发展，再加上国家新能源战略推动，催生企业对锂电池要不断进行性能升级，进一步提升锂电池的能量密度、提高其安全性、降造成本。集流体是锂电池中不可或缺的重要组成部件，然而集流体在电...[详㊣细]㊣

　　“凭借可以提高电池安全性、能量密度，降低成本、工艺适应强等优势，复合集流体有望实现对传统集流体50%以上的替代。”第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)上，安迈特科技(北京)有限公司董事长李永伟在题为《聚力汇智 推动产业链协同创新》的主旨发言中，向与会代表分享了其对电...[详细]

　　新型储能眼下处于高速发展期，装机稳步增长、利用水平逐步提升，有效支撑电力系统稳定运行和可靠供应。与此同时，行业同质化竞争㊣㊣泛滥，低价㊣内卷严重，商业模式及支撑体系不健全等问题亟待解决。11月8日，在河北沧✅州举行的“零碳能源与绿色工业创新论坛”圆桌对话环节，围...[详细]

　　随着电动汽车和储能市场的爆㊣发式增长,对锂电池的需求也大幅增长。据业内机构预测，到2030年全球对动力电池的需求将超过3500GWh，对储能电池的需求将达到1200GWh;合计超过4700GWh。从整体而言，未来几年锂电池行业发展都将保持较高景气，对设备需求也将保持✅较快的增长态势。...[详细]

　　大圆✅柱电池、固态电池领域将是接下来几年设备企业新的增量市场，率先押注相关技术的企业或将迎来新一轮的快速增长期，甚至改写设备市场的格局。01大圆柱电池密集量产，设备订单大幅增加进入下半年，特斯拉、LG新能源、松下能源都发出了大规模量产46系列大圆柱电池的信号。...[详细]

　　随着全球经济发展、人发式增长，二氧化碳排放量㊣越来越大，温室效应㊣愈发明显，气候问题逐渐成为摆在各国面前的一道深刻考题，全球能源转型迫在眉睫。中国政府在全球提出了“双碳”(碳达峰、碳中和)目㊣标愿景，积极推动工业产业、能源结构向绿色转型。这其中，动力电✅池作...[详细]㊣㊣

　　统计数据显示，2024年1-9月，中国电池总销量为685.7GWh，同比增✅长42.5%;出口126.1GWh，同比增㊣长37.8%。其中，动力✅电池销量达525.3GWh，同比增长26.1%，占总销量的76.6%;其它㊣电池销量为160.3GWh，同比㊣增长148.7%，占总销量的23.4%。各数据指标均利好且在快✅㊣速增长。值得一提...[详细]